N系列：黑色氯化钢拉杆，不锈钢材质，是常备标准弹簧（SPEC）中常用的支撑杆系列。

V系列：排放阀可进行压力调节，因此该系列产品非常适用于未知载荷情况下或者作为部品更换。V系列被压缩到了大载荷。用户可通过调节阀调节气体压力，以达到其应用场合需要的载荷。

S系列：S系列为不锈钢结构，用于暴露在外部环境下的场合，或者法律规定必须使用不锈钢的场合，例如食品与化学行业。

L系列：黑色氯化钢拉杆，钢结构。L系列带有一个锁定管，能够在达到大拉伸位置时自动锁定。这样，用户便可在目标周围工作。 移动锁定管便可释放该支撑杆的气压。

气dan簧主要依靠密封圈进行密封，密封圈材料中间为金属圈提高刚性，周围裹着特种dan性橡胶，贴住活塞杆起到气封的作用。

支撑杆是以气体和液体为工作介质的一种弹性元件，由压力管，活塞，活塞杆及若干联接件组成,其内部充有高压氮气，由于在活塞内部设有通孔，活塞两端气体压力相等，而活塞两侧的截面积不同，一端接有活塞杆而另一端没有，在气体压力作用下，产生向截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力，弹力的大小可以通过设置不同的氮气压力或者不同直径的活塞杆而设定。与机械弹簧不同的是，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。标准支撑杆的弹性系数X介于1.2和1.4之间，其他参数可根据要求及工况灵活定义。物流运输的厢式货车内部装载货物后，为了防止其在行驶中货物产生移动或者磕碰，可以利用支撑杆支撑在两车厢壁之间，而对货物进行固定。

支撑架介绍 支撑架要以汽体和液體为工作中物质的这种弹性元件，由工作压力管，活塞杆，液压缸及多个连接件构成,其內部充有高压氮气，因为在活塞杆內部下设埋孔，活塞杆两边空气压力相同，而活塞杆两边的截面不一样，一边接有液压缸而另一头沒有，在空气压力功效下，造成向截面小的一边的工作压力，即支撑架的弹性，弹性的尺寸能够根据设定不一样的N2工作压力或是不一样直徑的液压缸而设置。与机械弹簧不一样的是，支撑架具备几近线形的延展性曲线图。规范支撑架的弹性系数X接近1.2和1.4中间，别的主要参数可依据规定及负荷灵便界定。在顶升过程中各个结构构件作相对运动，体系中预应力重新分布，最后达到各自设计的预应力状态，并且各结构构件达到设计位置，整个体系具备设计的刚度和稳定性。